L'augmentation récente du nombre de changements dans la législation ukrainienne concernant le fonctionnement du véhicule. Les réformateurs non seulement des règles du trafic, mais aussi directement aux routes elles-mêmes.
Avec la nouvelle règles de stationnement et l'enregistrement des accidentsPour changer et le marquage du revêtement d'asphalte. Ces innovations sont conçues pour réduire le nombre de violations et d'accidents chez les automobilistes.
Depuis le 1er Septembre, marquera la route aux normes européennes. L'essence des changements est que les bandes deviennent beaucoup plus étroite - par autant qu'un demi-mètre, et libéré de l'autoroute sera donnée aux cyclistes et aux transports en commun.
Guide regionstroya estime que la bande étroite fera conducteurs conduisent un peu plus lent, respectivement, de réduire la probabilité d'un accident. Mais pas si simple, car l'effet peut être inversé, et - le nombre d'accidents mortels chez les cyclistes sera beaucoup plus.
De nouvelles pistes, et ceux qui peuvent être réparés seront construits plus étroites, et sur celles qui existent déjà font simplement ré-initialisation, mettant en lumière chemin à deux voies pour les cyclistes, la largeur minimale qui peut être inférieure à 2,5 m. Ici vraiment plus raison acheter un vélo!
La première « expérience » de la réforme dans une rue urbaine: autoroute, valeurs urbaines avec un flux continu de diminution de la circulation 3,75 à 3,5 m, à des routes moins encombrées largeur devient 3 m (actuellement 3,5 m) sur les petites rues - 2,75 m (3 a m).
Plus tôt, nous avons écrit à propos de ce sont les plus des causes fréquentes d'accidents.
