Pour les puces ou des fissures sur l'automobiliste le pare-brise - un défaut méchant, qui non seulement gâte l'apparence de la voiture, mais interfère également avec la conduite. L'achat d'un nouveau verre peut glisser votre porte-monnaie. Comment pourrait faire face à ce problème?
Il y a quelques conseils sur la façon de vous déguiser, vous pouvez, et ne pas donner défauts sur le verre grandir.
Préparation pour la réparation
Lorsque le dommage est pas grave, il peut être réparé eux-mêmes. En rénovation sceau signifiait ébréchés ou craquelés. Si vous décidez de fixer fissurée ou en verre ébréché, et que vous voulez réparer était de haute qualité, vous avez besoin d'acheter un ensemble spécial d'outils. Le prix commence à partir de 300 USD., Et l'ensemble professionnel vaut environ 10 mille. UAH.
Actions lors de la formation du défaut:
- Couvrir les puces ou les fissures avec du ruban adhésif. Cela permettra d'éviter la pénétration de la saleté.
- S'il fait froid dehors et courir le poêle, mieux l'air écoulement vers le bas.
- Pendant les mois les plus chauds, vous avez besoin de mettre une cassette papier à la couche adhésive n'a pas obtenu dans le défaut.
- Si les réparations ne peuvent être effectuées immédiatement, pas mieux laver le pare-brise des moyens chimiques.
défauts de réparation
algorithme de réparation: écaillage ou fissure est remplie avec le polymère - adhérence (adhérence) du polymère à la surface - séchage du polymère sous UV - polissage de verre.
écaillage
Cette faille est nécessaire de fermer à la fois, de sorte qu'il ne soit pas cultivé dans la fissure. Pour la réparation et le besoin injecteur de résine. L'injecteur comporte un piston intérieur qui monte substance et crée un vide pour remplir le polymère de défaut.
fissure
D'abord, vous devez nettoyer les dégâts et la zone autour d'elle. Ensuite, placez l'instrument sur les drageons autour de la fissure, de sorte que le trou central est au-dessus de la fissure. Ensuite, insérez l'outil dans le trou avec le tube de résine. Presser les tubes pénètrent dans la résine directement dans la fissure. En outre, le piston est inséré, ce qui permettra d'améliorer l'adhérence à la surface du pare-brise. En raison de cette « rétrécir » les deux bords de la fissure. Après cela, la colle est répartie uniformément. défaut smeary lampe UV à sec. A la fin, le verre est polie avec une pâte spéciale.
Si le temps de faire le défaut de réparation sur le pare-brise, il empêchera son remplacement. Mais si vous n'êtes pas confiant dans leurs capacités, il est préférable de prendre la voiture à un salon spécialisé.
Vous serez intéressé de savoir comment se débarrasser de l'éclat sur la vie pare-brise 3 hacking pour les conducteurs
